خبر خوش درباره ی قیمت خودرو | قیمت خودرو کاهش می‌ یابد؟

قیمت خودرو با فاکتورهای مختلفی تعیین میشود از جمله فاکتورهای تاثیر گذار تورم بخشی است.  قیمت خودرو و محاسبه ی آن بسیار پیچیده و بی شباهت به یک معادله ی چند مجهولی نیست. قیمت خودرو به عوامل دیگری هم بستگی دارد  در هر خودرو نهاده‌های مختلفی مانند فولاد، شیشه و ... استفاده می‌شود و اگر قیمت این موارد افزایش پیدا کرده باشد،قیمت خودرو نیز براساس آن تغییر میکند. قیمت خودرو در خودروی صفر و کارکرده با فاکتورهای متفاوتی بررسی می شود درخودروهای کارکرده یک خط و خش ساده هم میتواند افت قیمتی به همراه داشته باشد . قیمت خودرو در بازار امروز نوسان ها و حاشیه های بسیاری دارد .

به‌دنبال بهبود تیراژ تولید شرکت‌های خودروسازی، ‌ وزارت صنعت تصمیم گرفته محدودیت‌هایی را که پیش از این در چارچوب طرح قرعه‌کشی  خودرو وجود داشت برای خودروهایی که از قرعه‌کشی  خارج می‌شوند، حذف کند؛ به‌طور مثال طبق مقررات قبلی، نداشتن پلاک فعال انتظامی تا ۲سال، یکی از الزامات و شروط ثبت‌نام بود یا به‌طور مثال خریدار نمی‌توانست خودروی خود را مطابق با قراردادهای صلح‌نامه بفروشد.  همچنین متقاضی شرکت در قرعه‌کشی در صورتی که در ۴۸ ماه گذشته از یکی از خودروسازها خودرویی خریده بود، نمی‌توانست در قرعه‌کشی شرکت کند. حالا اما آنطور که سخنگوی وزارت صنعت خبر داده این محدودیت‌ها برای خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی  نمی‌شوند، حذف شده است.

امید به ثبات قیمت خودرو

وزارت صنعت امیدوار است با حذف محدودیت‌های فروش، ثبات بیشتری به قیمت‌ها در بازار بدهد. طبق گفته مسئولان وزارت صنعت مزیت تصمیم جدید این است که به‌جای آنکه حجم عمده تقاضا به سمت بازار باشد و به افزایش قیمت منجر شود، به سمت خرید از شرکت خودروساز حرکت ‌کند و موجب افت قیمت در بازار آزاد شود.

طبق اعلام قبلی وزارت صنعت و شرکت‌های خودروسازی‌ در حال حاضر خودروهایی مانند کوییک با گیربکس معمولی، کوییک آر معمولی، تارا اتوماتیک، تارا دستی، دنا پلاس توربوشارژ، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، ساینا اس، کوییک اس، تیگو۸ پرو، ‌ام وی‌ام X۵۵ پرو اکسلنت و ‌ام وی‌ام X۵۵ پرو اکسلنت اسپرت از شمول قرعه‌کشی حذف شده‌اند. به این ترتیب متقاضیان خرید این محصولات، می‌توانند از این پس بدون محدودیت، این خودروها را بخرند و دیگر الزامی برای رعایت برخی مقررات خرید وجود ندارد.

جزئیات ماجرای قیمت خودرو

دیروز سخنگوی وزارت صنعت درباره شرایط جدید خرید خودرو به همشهری توضیح داد: حذف این محدودیت‌ها به‌معنای این است که شروطی که قبلا برای خرید خودرو وجودداشت برای خودروهایی که از فرایند قرعه‌کشی حذف شده‌اند، وجود نخواهد داشت.

امید قالیباف اضافه کرد: به‌طور مثال اگر کسی بخواهد در قرعه‌کشی شرکت کند نباید پلاک خودرویی به نامش باشد و در عین حال نباید در ۲۴ماه گذشته هم پلاک فعالی داشته باشد؛ درحالی‌که در طرح جدید این محدودیت‌ها برداشته شده و دیگر چنین الزاماتی برای خودروهایی که از شمول قرعه‌کشی خارج شده‌اند وجود ندارد.

او ادامه داد: در گذشته شرکت‌های خودروسازی‌ بعد از ثبت‌نام باید نام خریداران را کنترل می‌کردند که در ۲سال گذشته پلاکی به نام متقاضی نبوده باشد، اما در شرایط فعلی دیگر نیازی به چنین اقداماتی از سوی شرکت‌های خودروسازی‌ نیست.

او در پاسخ به این پرسش که آیا سایر محدودیت‌هایی که در جریان قرعه‌کشی هم وجود داشته حذف خواهد شد، گفت: همه محدودیت‌ها حذف خواهد شد. درواقع خودروهایی که از فرایند قرعه‌کشی خارج می‌شوند بدون هیچ محدودیتی فروخته خواهند شد.

او توضیح داد: محدودیت‌های قبلی ناشی از کمبود تولید خودرو بود، اما هم‌اکنون تولید خودرو از سوی شرکت‌های خودروسازی‌ افزایش یافته و متقاضیان می‌توانند به‌راحتی اقدام به خرید خودرو کنند.

قالیباف با بیان اینکه این اقدام به‌زودی اجرا خواهد شد، گفت: مزیت این تصمیم جدید این است که به‌جای آنکه حجم عمده تقاضا به سمت بازار باشد و منجر به افزایش قیمت شود، به سمت خرید از شرکت خودروساز حرکت می‌کند و نیازش تامین می‌شود؛ این موضوع باعث خواهد شد قیمت‌ها در بازار آزاد بیشتر کاهش پیدا کند.

سخنگوی وزارت صنعت در پاسخ به این پرسش که قرار است چند خودرو از شمول قرعه‌کشی  حذف شوند، گفت: خودروهایی که تولیدشان افزایش یافته از فرایند قرعه‌کشی حذف شده‌اند، اما در مورد خودروهایی که ترافیک تقاضا برای آنها بالاست مانند خودرو ۲۰۶و پژو پارس فعلا چنین امکانی وجود ندارد و این موضوع مستلزم افزایش تولید این محصول است.

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت در پاسخ به این پرسش همشهری که آیا قرار است واردات خودرو از شهریور انجام شود، گفت: لازمه این کار تصویب آیین‌نامه واردات خودرو در هیأت دولت است. اگر این آیین‌نامه در دولت تصویب شود، واردات انجام خواهد شد، اما ما اطلاع نداریم دولت چه زمانی این آیین‌نامه را تصویب خواهد کرد.

عامل گرانی‌ قیمت خودرو

درست از تابستان ۱۳۹۷ که واردات خودرو به کشور ممنوع شد، افزایش قیمت، نوسان قیمت خودروها اوج گرفت. از همان زمان بود که نه‌تنها قیمت خودروهای صفر و کارکرده خارجی، بلکه قیمت روز خودروی داخلی هم سر به فلک کشید و بازار را برهم ریخت.

در همان روزها هم بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باور بودند که اگر زمستان همان سال واردات از سر گرفته شود، تا حد زیادی از افزایش قیمت‌ها جلوگیری می‌شود، اما واردات ماشین باز نشد که نشد و قیمت‌ها هم روزبه‌روز صعودی شد.

متاسفانه بهره‎ور نبودن تولید در صنعت خودرو آفتی است که بلای جان آن شده و هزینه آن از جان و مال مردم پرداخت می‎شود. از آن جا که بازار، انحصاری است، خودروسازان برای رشد تیراژ تولید و عرضه، بهبود کیفیت محصولات و تولید خودروهای ارزان‌قیمت انگیزه‌ای ندارند.

قیمت‌ها در بازار خودرو در جهت نزولی در حال حرکت است؛ تا جایی که در ۲۴ ساعت گذشته شاهد افت یک تا ۴ میلیون تومانی برخی خودروها در بازار بوده‌ایم.